blogberichten

Waarom werkkleding dragen in een garage?

Er zijn meerdere voordelen om jouw monteurs werkkleding te laten dragen in de garage.

Ook in de werkplaats zullen de ontwikkelingen in de autobranche goed zichtbaar zijn. Over een aantal jaar verwachten we van de monteurs andere vaardigheden dan nu.

De autobranche is aan het veranderen. Dat zien we allemaal. Hier zijn een aantal redenen voor, waaronder de toename van elektrische voertuigen.

Als jullie Pelster kennen, dan weten jullie dat wij veel waarde hechten aan duurzaamheid en kwaliteit. Om die reden kiezen wij ervoor om onze kentekenplaathouders zo milieu-bewust mogelijk te laten produceren in Nederland.

Op ons vorige blog over hoe een kentekenplaathouder wordt gemaakt, lees je over het productieproces in het algemeen. Maar wat is nu het verschil tussen een kentekenplaathouder met tekstrand met bijvoorbeeld zeefdruk en een kentekenplaathouder met tekstrand met reliëf letters?

Wist jij dat wij onze kentekenplaathouders niet zomaar inkopen, maar zelf hebben ontworpen en laten produceren in Nederland? Op deze blog nemen we je mee door het productieproces van een kentekenplaathouder.

In Europa neemt de populariteit van all-seasonbanden steeds meer toe. Uit data van het ETRMA, De European Tyre & Rubber Manufacturers’

We zien steeds meer elektrische auto’s op de Nederlandse wegen en ook tweedehands elektrische auto’s zijn populair. Door de vrijgekomen subsidie afgelopen januari en de prijsstijging van de brandstof werd er al 19% meer gezocht naar tweedehands elektrische auto’s in de eerste weken van 2022 ten opzichte van een maand eerder.

Gemiddeld rijdt een Nederlander zo’n 13.000 km per jaar volgens cijfers van het CBS. Met zoveel kilometers is het altijd fijn om een gevulde pechtas bij de hand te hebben.

In bijna ieder voertuig ligt wel een parkeerschijf. Maar wat is nu de regelgeving? Op deze blog lees je alle belangrijke informatie over de blauwe kaarten.

Iedere 10.000 tot 15.000 km moet een auto voor een onderhoudsbeurt naar de garage. Vaak combineren klanten dat met de jaarlijkse APK.

Laadstress is de afgelopen periode steeds bekender geworden. Het afgelopen jaar was 19,8 procent van de nieuw geregistreerde auto’s een volledig elektrische.